軸承是機(jī)械設(shè)備中常用的一種零部件，主要是降低可以旋轉(zhuǎn)的機(jī)械零件在運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦。汽車上用到軸承的地方就非常多了，像車輪的輪轂軸承、發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承，都是很重要的一部分，一般都不容易損壞的。車輪因?yàn)殚L(zhǎng)期快速旋轉(zhuǎn)，并接觸地面，如果是因?yàn)槭鹿驶蛘吖收鲜菚?huì)有損害的，那么汽車前輪軸承壞了是換一對(duì)還是一個(gè)呢？

汽車軸承是裝在什么地方的

汽車軸承是汽車用軸承這一類別軸承的總稱，有很多，包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系軸承，行駛系軸承，輔助電器系軸承，輪轂的內(nèi)、外軸承，傳動(dòng)軸的過(guò)橋軸承，皮帶的漲緊輪軸承，變速箱的一軸輸入端軸承，二軸輸出端軸承，變速箱的滾針軸承，轉(zhuǎn)向節(jié)的平面軸承，差速器的輸入端軸承等很多類別的。

其中變速箱和差速器是由大量的齒輪和軸承組裝起來(lái)的，而輪轂的內(nèi)外軸承是最常換的，在做保養(yǎng)的時(shí)候，都要進(jìn)行檢查和上油。

汽車前輪軸承壞了換一個(gè)還是一對(duì)

簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，如果是公里數(shù)不長(zhǎng)，駕駛環(huán)境良好，一側(cè)出過(guò)事故導(dǎo)致輪轂軸承損壞，或者一側(cè)有異響異響，那基本換一個(gè)問(wèn)題不大。相反如果車輛有年份了比如公里數(shù)超過(guò)10萬(wàn)公里甚至更多，或者開車路面坑坑洼洼的，那最好換一對(duì)。

新舊軸承摩擦系數(shù)不一樣，會(huì)導(dǎo)致前輪轉(zhuǎn)速不一致，車輛容易跑偏，所以換一對(duì)新的，而且同質(zhì)量的東西一個(gè)壞另一個(gè)也好不到哪里去。同一輪的兩個(gè)軸承一起換掉這樣兩個(gè)軸承磨損才均勻，不會(huì)影響到定位和旋轉(zhuǎn)。現(xiàn)在的汽車的軸承大部分都是免維護(hù)封閉式的，需要更換總成。

汽車輪轂軸承是如何安裝的

汽車輪轂軸承的安裝方法有兩種，一種是熱軸承安裝，另一種是冷軸承安裝。熱軸承安裝常用的是感應(yīng)加熱，汽車輪轂軸承感應(yīng)加熱器具備很多功能，有助于預(yù)防在加熱過(guò)程中損壞軸承。一般情況下中小型軸承大多采用冷安裝。 傳統(tǒng)上，軸承是用錘子和舊的管道安裝的。這種做法會(huì)使外力通過(guò)滾動(dòng)部件，從而損壞滾道。軸承安裝工具將在外力施加于采用壓配合的軸承圈，這有助于防止軸承損壞。

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