很多車主在買車的時(shí)候會(huì)特別注意排量,比如1.5T、1.5L、2.0T等。不同排量的汽車自然是有不同的,表示排量的兩個(gè)字母也表明是不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。那么具體有什么區(qū)別呢?
如果喜歡自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的平順、線性,又對(duì)動(dòng)力需求不大,建議選擇2.0-2.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)排量區(qū)間,油耗適中,動(dòng)力夠用。
如果可以接受渦輪增壓的缺點(diǎn),又對(duì)動(dòng)力有要求,建議選擇1.5-2.0排量,強(qiáng)烈不推薦1.5t以下的三缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),雖然說,平衡軸技術(shù)已經(jīng)有很大的進(jìn)步,正常運(yùn)行時(shí),三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平順穩(wěn)定性也可以保證,但是在發(fā)動(dòng)機(jī)起步、加速等有負(fù)載工況時(shí),三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)感還是比較明顯的!順便說一句,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于機(jī)油、空濾,機(jī)濾電瓶等日常維護(hù)要求相對(duì)高一些。
排量加T的是渦輪增壓,L是普通的自然吸氣。
排量加T的大多數(shù)是合資和進(jìn)口汽車,都屬于高端品牌。t實(shí)際上是在l的基礎(chǔ)上多了渦輪增壓,也就是說,瞬時(shí)速度的增加比相同的排量L要高得多。
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更穩(wěn)定,并且比渦輪增壓車輛的動(dòng)力更線性,因?yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)輸出更穩(wěn)定,像勞斯萊斯那樣,具有大排量的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),并且只有參與比賽的車型是渦輪增壓的。
說白了,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上增加渦輪增壓器,以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩。雖然渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率更高,但一氧化碳、碳、氫和顆粒的排放將下降,但發(fā)動(dòng)機(jī)壽命比相同排放沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)短。
不考慮油耗的情況下,當(dāng)然是大排量其更加適合,可惜考慮到國(guó)內(nèi)使用環(huán)境、排量稅等因素,大排量自吸在國(guó)內(nèi)離我們還是比較遙遠(yuǎn)的。
微型轎車的排量小于等于1.0L;普通級(jí)轎車的排量在1.0—1.6L范圍內(nèi);中級(jí)轎車的排量在1.6—2.5L范圍內(nèi);中高級(jí)轎車的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi);高級(jí)轎車的排量則大于4.0L。
汽車排量稍微大一些動(dòng)力儲(chǔ)備稍微充足一些,對(duì)汽車的磨損相對(duì)就少一些,比如小排量發(fā)動(dòng)機(jī)行駛在時(shí)速120km時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)可能需要達(dá)到3000轉(zhuǎn),大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛120km時(shí)只需要1900轉(zhuǎn)。從這個(gè)角度來說低轉(zhuǎn)速顯然更有利于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損、降低發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行噪音、降低發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng),進(jìn)而提升汽車行駛的整體質(zhì)感。
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